在两轮领域颇负盛名的YAMAHA，在2013年的东京车展当中推出了一款名为MOTIV.e的都会电动小车，值得一提的是，这款电动小车乃是与F1传奇车手与赛车设计师的Gordon Murray以及他的设计工作室Gordon Murray Design合作开发，当时可说是受到相当高的瞩目。
虽说YAMAYA究竟会不会以MOTIV.e进军四轮领域，目前还是个未知数，不过在电动车目前可说是当红炸子鸡的情况下，MOTIV.e确实是个发展方向；事实上，这款电动都会小车不但是与英国Gordon Murray Design共同开发，其整个电动动力系统也是由同样来自英国的ZYTEK所打造。ZYTEK专精于超高速电动马达的设计，而针对YAMAYA MOTIV.e的特性，进一步导入了最新的製程，将成本、重量以及动力系统总成的体积都最小化，同时最大限度进行其动力输出以及续航距离；ZYTEK透过高转速来强化此具电动马达的输出，其最高转速为15000rpm，而电动马达本体仅13kg，变速箱也只有11kg，用一只手就能够轻鬆举起。
YAMAHA MOTIV.e採用Gordon Murray Design的iStream生产技术，採用三门双座设定，并具备2690×1470×1480mm的车身尺码，由于其车身採用塑料钣件，所以MOTIV.e的车重仅730kg；动力系统採取后轮驱动的设定，配置了一具8.8 kWh的锂电池组，电动马达则是具备34hp的最大马力以及高达91.4kgm的峰值扭力，配合轻量化的车身，让MOTIV.e可在15秒以内完成0-100km/h的起步加速动作，极速也有105km/h的水準；而其电池拥有160km的最大续航距离，使用一般家用电压充电的情况下，充电至电量满载需要3小时的时间，若使用快充则可缩短至一小时。
