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KIAPro KIA Pro_ceed在VLN市售柴油车分组中,击败所有进犯对手取得胜利。 日前AutoNet报导过的KIA Pro_ceed进军德国纽柏林24小时耐力赛。根据最新消息,这部三门掀背小钢砲可不是坐飞机到赛场去比赛,而是从义大利米兰直接行驶到德国纽柏林赛道参与24小时的耐力赛,并在得到该分组的冠军后,抱着奖盃继续行驶回米兰,挑战引擎耐久极限!

不仅如此,与KIA合作的义大利CONTINENTAL轮胎本次表现零失误,整个暴走行程中只用了六组225/35 18吋的ContiSportContact 3系列跑胎,KIA Pro_ceed在参赛时所用的第一组轮胎是刚从义大利米兰跑过来没换下来的轮胎,已经使用约900公里的轮胎在开赛时的状况依然威猛。本次纽柏林24小时耐力赛总参赛车辆217部,有67部车因意外与机械故障无法完赛。Pro_ceed从起跑后,逐一取回领先地位,最终顺利的成为总共150部完赛车辆的第104部。这部搭载2.0公升CRDi双轨柴油引擎的Pro_ceed在长度25km,人称〝Green Hell〞的赛道上总共跑了111圈。这条GP标準赛道曾连结到KIA在发展Ceed车系所使用的着名测试赛道〝Nordschleife〞。
KIA Pro_ceed在VLN市售柴油车分组中,击败所有进犯对手取得胜利后,又行驶了900km的距离回到米兰。引擎的低油耗发挥很大的作用,20.03mpg的平均油耗在这场24小时耐力赛中领先群雄。
CONTINENTAL团队的主脑Dr. Alberto Bergamaschi表示:「我们真的有所发挥以贯彻我们的比赛策略,在遇到下雨,跑车胎必须进到pit区换胎时,我们的优势便特别显着。」英国KIA汽车公司的总裁Paul Philpott也表示:「比赛结果强调了KIA车厂神奇的造车工艺。一部接近标準规格的车辆要上场竞技,特别在这样困难的比赛,引擎不但没有故障,还发挥优越的低油耗性能。这也解释了为何我们可以提供pro_ceed车主七年100,000英里的保修服务。一切的结果,就跟我们12个月前的测试一样,KIA的确有让人惊讶的实力。」
 
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